આમ તો દરેક દિવસ ખાસ હોય છે પણ ઘણી તારીખો કેલેન્ડરના પાના સાથે ઇતિહાસના પાને પણ અંકાય છે, જાણો આજના દિવસના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલા મહત્ત્વના બનાવો ઘટનાઓ અને આજની તારીખે જન્મેલા મહાનુભાવો અને વીરલ વ્યક્તિત્ત્વની પુણ્યતિથિ. જાણો આજની તારીખ સાથે જોડાયેલી કેટલીક ખાસ વાતો. કેવી રીતે આજનો દિવસ ઇતિહાસના પાને અંકાયેલ છે.
૧૪૨૦-ઓસ્ટ્રિયા અને સીરિયામાંથી યહૂદીઓને હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા.
૧૫મી સદીના મધ્યમાં, બોહેમિયામાં જાન હુસની કૅથલિક-વિરોધી ચળવળની સ્થાપના પછી, યહૂદીઓની સ્થિતિ વણસી ગઈ હતી કારણ કે આ ચળવળ યહૂદી સમુદાય સાથે સંકળાયેલી હતી તેવા પાયાવિહોણા આક્ષેપોને કારણે.
૧૪૨૦ માં, જ્યારે અપર ઑસ્ટ્રિયાના એક યહૂદી વ્યક્તિ પર ખોટો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો અને તેના પર સંસ્કારની રોટલીની અપવિત્રતાના ગુનાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો ત્યારે યહૂદી સમુદાયની સ્થિતિ નીચી સપાટીએ પહોંચી ગઈ. આનાથી આલ્બર્ટ V ને ઑસ્ટ્રિયાના તમામ યહૂદીઓને જેલમાં ધકેલી દેવાનો આદેશ આપ્યો.૨૧૦ યહૂદી પુરુષો, સ્ત્રીઓ અને બાળકોને બળજબરીથી તેમના ઘરોમાંથી લઈ જવામાં આવ્યા હતા અને જાહેર નગરના ચોરસમાં જીવતા સળગાવી દેવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે બાકીના પરિવારોને ઓસ્ટ્રિયામાંથી ગોંધી રાખવામાં આવ્યા હતા અને તેમને દેશનિકાલ કરવામાં આવ્યા હતા, તેમની બધી વસ્તુઓ પાછળ છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી. ૧૪૬૯ માં, ફ્રેડરિક તૃતિય દ્વારા દેશનિકાલનો હુકમ રદ કરવામાં આવ્યો હતો, જે યહૂદીઓને બલિનો બકરો અને ધિક્કારનાં ગુનાઓથી પ્રમાણમાં મુક્ત રહેવાની મંજૂરી આપીને તેમની નિષ્પક્ષતા અને મજબૂત સંબંધ માટે જાણીતા બન્યા હતા – તેમને કેટલીકવાર “યહૂદીઓના રાજા” તરીકે પણ ઓળખવામાં આવતા હતા. તેણે યહૂદીઓને સ્ટાયરિયા અને કેરિન્થિયાના તમામ શહેરોમાં પાછા ફરવા અને સ્થાયી થવાની મંજૂરી આપી. તેમના શાસન હેઠળ, યહૂદીઓએ ટૂંકા ગાળાની શાંતિ મેળવી (૧૪૪૦ અને ૧૪૯૩ વચ્ચે).
૧૪૯૬માં, મેક્સિમિલિયન Iએ એક હુકમનામું ફરમાવ્યું જેણે તમામ યહૂદીઓને સ્ટાયરિયામાંથી હાંકી કાઢ્યા.
૧૫૦૯ માં, તેમણે “શાહી જપ્તીનો આદેશ” પસાર કર્યો, જેમાં એક અપવાદ સિવાય, બાઇબલ સિવાય તમામ યહૂદી પુસ્તકોના વિનાશની આગાહી કરવામાં આવી હતી.
૧૮૦૫-ગવર્નર-જનરલ લોર્ડ વેલેસ્લીએ એક આદેશ હેઠળ દિલ્હીના મુઘલ સમ્રાટ માટે કાયમી જોગવાઈ કરી હતી.
પેટાકંપની જોડાણ, દક્ષિણ એશિયાના ઇતિહાસમાં, એક ભારતીય રાજ્ય અને યુરોપિયન ઈસ્ટ ઈન્ડિયા કંપની વચ્ચેનું જોડાણ હતું.
આ સિસ્ટમ હેઠળ, ભારતીય શાસક કે જેણે પ્રશ્નમાં કંપની સાથે સંધિ (કરાર) કર્યો હોય તેને કોઈપણ બાહ્ય હુમલા સામે રક્ષણ પૂરું પાડવામાં આવશે. બદલામાં, શાસકને આની જરૂર હતી:
કંપનીની સેનાને તેમના રાજ્યની રાજધાની પર રાખો, સૈન્યની જાળવણી માટે કંપનીને પૈસા અથવા પ્રદેશ આપો, અન્ય તમામ યુરોપિયનોને તેમના રાજ્યમાંથી હાંકી કાઢો, તેઓ લશ્કરમાં નોકરી કરતા હતા કે સિવિલ સર્વિસમાં ,તેમના રાજ્યની રાજધાનીમાં ‘નિવાસી’ તરીકે ઓળખાતા યુરોપીયન અધિકારીને રાખો જે અન્ય રાજ્યો સાથેની તમામ વાટાઘાટો અને સંદેશાવ્યવહારની દેખરેખ રાખશે, મતલબ કે શાસકને રહેવાસીની મંજૂરી વિના અન્ય રાજ્યો સાથે સીધો પત્રવ્યવહાર કે સંબંધો ન હોવા જોઈએ.
શાસકને ભારતીય વહીવટી સેવા જાળવવા માટે પણ પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે ચોક્કસ વસ્તુઓનો હવાલો સંભાળતી સરકારી કચેરી હતી.
ઔરંગઝેબના શાસન પછી, સામ્રાજ્યમાં ઘટાડો થયો. બહાદુર શાહ ઝફરથી શરૂ કરીને, મુઘલ સમ્રાટોની શક્તિમાં ઉત્તરોત્તર ઘટાડો થતો ગયો અને તેઓ મૂર્તિમંત બન્યા, શરૂઆતમાં વિવિધ દરબારીઓ દ્વારા અને બાદમાં સંખ્યાબંધ ઉભરતા સરદારો દ્વારા નિયંત્રિત. 18મી સદીમાં, સામ્રાજ્યએ પર્શિયાના નાદિર શાહ અને અફઘાનિસ્તાનના અહમદ શાહ અબ્દાલી જેવા ધાડપાડુઓના વિનાશને સહન કર્યું, જેમણે મુઘલ રાજધાની દિલ્હીને વારંવાર લૂંટી લીધું. ભારતમાં સામ્રાજ્યના મોટા ભાગના પ્રદેશો અંગ્રેજોને સોંપવામાં આવે તે પહેલાં મરાઠાઓનો પરાજય થયો હતો. ૧૭૦૩ માં, અંધ અને શક્તિહીન શાહઆલમ દ્વિતીય એ ઔપચારિક રીતે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીનું રક્ષણ સ્વીકાર્યું. બ્રિટિશ સરકારે પહેલાથી જ નબળા મુઘલોને “ભારતના સમ્રાટ”ને બદલે “દિલ્હીના રાજા” તરીકે ઓળખવાનું શરૂ કર્યું, જેનો ઔપચારિક ઉપયોગ ૧૮૦૩ માં કરવામાં આવ્યો, જેમાં ભારતીય રાજા બ્રિટિશ રાજા કરતાં ચડિયાતા હતા. તેમ છતાં, ત્યારપછીના કેટલાક દાયકાઓ સુધી, BEIC એ બાદશાહના નજીવા સેવકો તરીકે તેમના નિયંત્રણ હેઠળના પ્રદેશો પર શાસન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને તેના નામે એક સૌજન્ય પણ ૧૮૨૭ માં નાબૂદ કરવામાં આવ્યું. જ્યારે આલમના વંશજ બહાદુર ઝફર શાહ II એ તેમની નિષ્ઠા જાહેર કરી, ત્યારે બ્રિટિશરો સંસ્થાને સંપૂર્ણપણે નાબૂદ કરવાનો નિર્ણય કર્યો. તેણે ૧૮૫૭ માં છેલ્લા મુઘલ સમ્રાટને પદભ્રષ્ટ કર્યો અને તેને બર્મામાં દેશનિકાલ કર્યો, જ્યાં ૧૮૬૨ માં તેનું અવસાન થયું. આ રીતે મુઘલ વંશનો અંત આવ્યો, જેણે ભારત, બાંગ્લાદેશ અને પાકિસ્તાનના ઇતિહાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ પ્રકરણનું યોગદાન આપ્યું હતું.
૧૯૨૯ – મિકિ માઉસ (Mickey Mouse)નું પ્રથમ બોલતું કાર્ટૂન ચલચિત્ર,’ધ કાર્નિવલ કિડ’ રજૂ થયું.
કાર્નિવલ કિડ એ ૧૯૨૯ની મિકી માઉસ શોર્ટ એનિમેટેડ ફિલ્મ છે જે મિકી માઉસ ફિલ્મ સિરીઝના ભાગ રૂપે સેલિબ્રિટી પ્રોડક્શન્સ દ્વારા રિલીઝ કરવામાં આવી હતી. તે વોલ્ટ ડિઝની દ્વારા દિગ્દર્શિત અને કાર્લ ડબલ્યુ. સ્ટોલિંગ દ્વારા સંગીત સાથે Ub Iwerks દ્વારા એનિમેટેડ હતું. તે નવમું મિકી માઉસ શોર્ટ હતું.
ધ વોલ્ટ ડિઝની સ્ટુડિયો દ્વારા આ શોર્ટ બ્લેક એન્ડ વ્હાઇટમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને સેલિબ્રિટી પ્રોડક્શન્સ દ્વારા થિયેટરોમાં રિલીઝ કરવામાં આવ્યું હતું. તે મિકી માઉસ ફિલ્મ સિરીઝની નવમી ફિલ્મ છે અને પ્રથમ જેમાં મિકી બોલે છે. (તેના પ્રથમ આઠ દેખાવો દરમિયાન મિકીએ સીટી વગાડી, હસ્યા, રડ્યા અને અન્યથા અવાજમાં પોતાની વાત વ્યક્ત કરી.) મિકીની પ્રથમ બોલાતી લાઇન છે “હોટ ડોગ્સ! હોટ ડોગ્સ!”, વોલ્ટ ડિઝનીને બદલે સંગીતકાર કાર્લ ડબલ્યુ. સ્ટોલિંગ દ્વારા અવાજ આપવામાં આવ્યો. આ પાછળથી મિકીના પછીના કેચફ્રેઝ “હોટ ડોગ!” માટે આધાર તરીકે સેવા આપશે.
૧૯૫૧ – તિબેટે ચીન સાથે ‘સત્તર મુદ્દાના કરાર’ પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
સત્તર મુદ્દાનો કરાર, તિબેટની શાંતિપૂર્ણ મુક્તિ માટેના પગલાં પર કેન્દ્રીય પીપલ્સ ગવર્નમેન્ટ અને તિબેટની સ્થાનિક સરકારનો સત્તાવાર રીતે કરાર, પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનામાં તિબેટની સ્થિતિને લગતો દસ્તાવેજ હતો. ૨૩ મે ૧૯૫૧ના રોજ બેઇજિંગના ઝોંગનાનહાઈમાં કેન્દ્રીય પીપલ્સ ગવર્નમેન્ટ અને તિબેટીયન સરકારના સંપૂર્ણ સત્તાધીશો દ્વારા તેના પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. ૧૪ મા દલાઈ લામાએ ૨૪ ઓક્ટોબર ૧૯૫૧ ના રોજ ટેલિગ્રાફના રૂપમાં કરારને બહાલી આપી હતી.
૧૯૮૪- બચેન્દ્રી પાલ વિશ્વના સૌથી ઊંચા શિખર એવરેસ્ટને જીતનાર પ્રથમ ભારતીય મહિલા બન્યા.
બચેન્દ્રી પાલ (જન્મ ૨૪ મે ૧૯૫૪) એક ભારતીય પર્વતારોહક છે. તે વિશ્વના સૌથી ઊંચા પર્વત, માઉન્ટ એવરેસ્ટના શિખર પર ચડનાર પ્રથમ ભારતીય મહિલા છે, તેણે ૧૯૮૪ માં જે કર્યું હતું જેથી તેણીને ૨૦૧૯ માં ભારત સરકાર દ્વારા ત્રીજો સર્વોચ્ચ નાગરિક પુરસ્કાર પદ્મ ભૂષણ આપવામાં આવ્યો હતો.
૧૯૮૪ માં, ભારતે માઉન્ટ એવરેસ્ટ પર તેની ચોથી અભિયાન નક્કી કર્યું, જેને “એવરેસ્ટ ’84” નામ આપવામાં આવ્યું. બચેન્દ્રી પાલને માઉન્ટ એવરેસ્ટ (નેપાળીમાં સાગરમાથા) ચઢવાનો પ્રયાસ કરવા માટે છ ભારતીય મહિલાઓ અને અગિયાર પુરૂષોના જૂથના એક સભ્ય તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. ટીમને માર્ચ ૧૯૮૪ માં નેપાળની રાજધાની કાઠમંડુ લઈ જવામાં આવી હતી અને ત્યાંથી ટીમ આગળ વધી હતી. માઉન્ટ એવરેસ્ટની તેણીની પ્રથમ ઝલકને યાદ કરતાં, બચેન્દ્રીએ યાદ અપાવ્યું, “અમે, પહાડી લોકો, હંમેશા પર્વતોની પૂજા કરતા આવ્યા છીએ… આ અદ્ભુત-પ્રેરણાદાયી ભવ્યતામાં મારી અતિશય લાગણી, તેથી, ભક્તિમય હતી.” ટીમે મે ૧૯૮૪ માં તેના ચઢાણની શરૂઆત કરી હતી. જ્યારે હિમપ્રપાત તેના શિબિરને દફનાવ્યો ત્યારે તેની ટીમ લગભગ આપત્તિનો સામનો કરી હતી અને અડધાથી વધુ જૂથે ઈજા અથવા થાકને કારણે પ્રયાસ છોડી દીધો હતો. બચેન્દ્રી પાલ અને ટીમના બાકીના સભ્યોએ શિખર સુધી પહોંચવા માટે દબાણ કર્યું. બચેન્દ્રી પાલે યાદ કર્યું, “હું ૨૪૦૦૦ ફૂટ (૭૩૧૫.૨ મીટર) ની ઉંચાઈ પર કેમ્પ તૃતિય ખાતે મારા સાથી ખેલાડીઓ સાથે એક તંબુમાં સૂતી હતી. ૧૫-૧૫ મે ૧૯૮૪ની રાત્રે, લગભગ ૦૦.૩૦ કલાકે IST. આંચકો મારીને જાગી ગયી; કંઈક મને જોરથી અથડાયું હતું અને તરત જ મને લાગ્યું કે હું સામગ્રીના ખૂબ જ ઠંડા સમૂહમાં લપેટાયેલી છું.”
૨૨ મે ૧૯૮૪ના રોજ, આંગ દોરજે (શેરપા સરદાર) અને કેટલાક અન્ય આરોહકો માઉન્ટ એવરેસ્ટના શિખર પર ચઢવા માટે ટીમમાં જોડાયા; આ જૂથમાં બચેન્દ્રી એકમાત્ર મહિલા હતી. તેઓ સાઉથ કોલ પહોંચ્યા અને ત્યાં ૨૬૦૦૦ ફૂટ (૭૯૨૪.૮ m)ની ઊંચાઈએ કેમ્પ IV ખાતે રાત વિતાવી. ૨૩ મે ૧૯૮૪ના રોજ સવારે ૬.૨૦ કલાકે, તેઓએ ચઢાણ ચાલુ રાખ્યું, “સ્થિર બરફની ઊભી ચાદર” પર ચઢી; લગભગ ૧૦૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (૬૨ mph)ની ઝડપે ઠંડા પવનો ફૂંકાઈ રહ્યા હતા અને તાપમાન −૩૦ થી −૪૦ °C (−૨૨ થી −૪૦ °F)ને સ્પર્શતું હતું. ૨૩ મે ૧૯૮૪ના રોજ, ટીમ બપોરે ૧.૦૭ વાગ્યે માઉન્ટ એવરેસ્ટના શિખર પર પહોંચી. અને બચેન્દ્રી પાલે ઈતિહાસ રચ્યો.
૨૦૦૪-સિંગાપોરમાં જહાજ ટેન્કર સાથે અથડાતાં ૪૦૦૦ કાર ડૂબી ગઈ હતી. ૪૦૦૦ દક્ષિણ કોરિયન કાર વહન કરતું જહાજ સિંગાપોરની દક્ષિણે ઓઇલ ટેન્કર સાથે અથડાયા બાદ ડૂબી ગયું હતું, અધિકારીઓએ રવિવારે જણાવ્યું હતું. સિંગાપોરની દક્ષિણે ઓઇલ ટેન્કર સાથે અથડાયા બાદ ૪૦૦૦ દક્ષિણ કોરિયન કાર વહન કરતું જહાજ ડૂબી ગયું હતું, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.
૨૦૧૦-મુખ્ય ન્યાયાધીશ કે.જી. બાલકૃષ્ણનની આગેવાની હેઠળની ભારતની સર્વોચ્ચ અદાલતની ત્રણ ન્યાયાધીશોની બેન્ચે લગ્ન વિના પુરુષ અને સ્ત્રી વચ્ચેના સહવાસને અપરાધ ગણાવ્યો હતો.
૨૦૧૬- ઈન્ડિયન સ્પેસ રિસર્ચ ઓર્ગેનાઈઝેશન (ISRO) એ આંધ્ર પ્રદેશના શ્રીહરિકોટા સ્પેસ સેન્ટરથી સંપૂર્ણપણે મેડ-ઈન ઈન્ડિયા સ્પેસ શટલ RLV-TD લોન્ચ કર્યું હતું. RLV-TD એ ૨૩ મે ૨૦૧૬ ના રોજ તેની પ્રથમ વાતાવરણીય પરીક્ષણ ફ્લાઇટ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી, જે ૭૭૦ સેકન્ડ સુધી ચાલી અને ૬૫ કિલોમીટર (૪૦ માઇલ) ની મહત્તમ ઊંચાઇએ પહોંચી. તે વિવિધ તકનીકોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, અને અંતિમ સંસ્કરણના વિકાસમાં ૧૦ થી ૧૫ વર્ષનો સમય લાગવાની અપેક્ષા છે. ૪.૫ કિલોમીટરની ઉંચાઈથી લેન્ડિંગ પ્રયોગ (RLV-LEX) સફળતાપૂર્વક ૨ એપ્રિલ ૨૦૨૩ ના રોજ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો.
અવતરણ:-
૧૯૧૯- જયપુર શાહી પરિવારની રાણી માતા મહારાણી ગાયત્રી દેવીનો જન્મ થયો હતો. ગાયત્રી દેવી (જન્મે કૂચ બિહારની રાજકુમારી ગાયત્રી દેવી) મહારાજા સવાઈ માન સિંહ II સાથેના તેમના લગ્ન દ્વારા ૧૯૪૦થી ૧૯૪૯ દરમિયાન જયપુરની ત્રીજી મહારાણી પત્ની હતાં. ભારતના સંઘનો ભાગ બનવા માટે જયપુર રાજ્ય માટે તેમના પતિની સહી અને ૧૯૭૦ માં તેમના સાવકા પુત્રની ઉપાધિની ધારણાને પગલે, તે મહારાણી ગાયત્રી દેવી, જયપુરની રાજમાતા તરીકે ઓળખાતાં હતાં. તેણીનો જન્મ કૂચ બિહારના હિંદુ રાજવી પરિવારમાં થયો હતો. તેના પિતા પશ્ચિમ બંગાળના કૂચ બિહારના મહારાજા જીતેન્દ્ર નારાયણ હતા, અને તેમની માતા મરાઠા રાજકુમારી, બરોડાના ઈન્દિરા રાજે, મહારાજા સયાજીરાવ ગાયકવાડ ત્રીજાની એકમાત્ર પુત્રી હતાં, અને તે જગદ્દીપેન્દ્ર નારાયણની બહેન હતી, જેઓ અનૌપચારિક રીતે ‘ભૈયા’ તરીકે ઓળખાય છે. કૂચ બિહારના મહારાજા બન્યા.
ભારતની આઝાદી અને રજવાડાઓના નાબૂદી બાદ, તે સ્વતંત્ર પાર્ટીમાં સફળ રાજકારણી બની. ગાયત્રી તેની સુંદરતા માટે પણ ઉજવવામાં આવી હતી અને તેણી પુખ્તાવસ્થામાં ફેશન આઇકોન બની હતી. તેમણે સ્વતંત્ર પાર્ટીમાં ૧૨ વર્ષ સેવા આપી, જે દરમિયાન તે ઈન્દિરા ગાંધીની સરકારની અગ્રણી ટીકાકાર હતી. તેણીના રાજકારણમાંથી વિદાય થયા પછી, તેણીએ તેણીની વિશાળ એસ્ટેટમાં શાંત જીવન જીવ્યું, તેણીના પૌત્રો સાથે અને શોખ અને લેઝર પર સમય વિતાવ્યો.
તેણીનું ૨૯ જુલાઇ ૨૦૦૯ ના રોજ જયપુરમાં ૯૦ વર્ષની વયે અવસાન થયું. તે લકવાગ્રસ્ત ઇલિયસ અને ફેફસાના ચેપથી પીડિત હતી. તેણીએ અંદાજિત £250 મિલિયનની એસ્ટેટ છોડી હતી, જે તેના પૌત્રોને આપવામાં આવી હતી. હિંદુ રાજવી પરિવારમાં જન્મેલા, તેના પિતા, હાલમાં પશ્ચિમ બંગાળમાં આવેલા કૂચ બિહારના પ્રિન્સ જિતેન્દ્ર નારાયણ, યુવરાજા (ક્રાઉન પ્રિન્સ)ના નાના ભાઈ હતા. તેણીની માતા બરોડાની મરાઠા રાજકુમારી ઈન્દિરા રાજે હતી, જે મરાઠા રાજા મહારાજા સયાજીરાવ ગાયકવાડ ત્રીજાની એકમાત્ર પુત્રી હતી, જે અત્યંત સુંદર રાજકુમારી અને સુપ્રસિદ્ધ સમાજવાદી હતી. તેના જીવનની શરૂઆતમાં, તેના કાકાના મૃત્યુને કારણે તેના પિતા સિંહાસન (ગદ્દી) પર આવ્યા. ગાયત્રીએ લંડનમાં ગ્લેન્ડવર પ્રિપેરેટરી સ્કૂલ, વિશ્વભારતી યુનિવર્સિટીના પાઠ ભાવના, શાંતિનિકેતન, અને પછીથી લૌસાન, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં અભ્યાસ કર્યો, જ્યાં તેણીએ તેની માતા અને ભાઈ-બહેનો સાથે પ્રવાસ કર્યો, પછી લંડન સ્કૂલ ઑફ સેક્રેટરીઝમાં સચિવાલયની કુશળતાનો અભ્યાસ કર્યો. જ્યારે તે ૧૨ વર્ષના હતાં ત્યારે તે સવાઈ માન સિંહ II ને પહેલીવાર મળેલ અને તે પોલો રમવા માટે કલકત્તા આવ્યા હતા અને તેમના પરિવાર સાથે રહ્યા હતા. તેણીએ ૯ મે ૧૯૪૦ના રોજ સવાઈ માન સિંહ II બહાદુર સાથે લગ્ન કર્યા.
ગાયત્રીદેવી ખાસ કરીને ઉત્સુક અશ્વારોહણ હતાં. તે એક ઉત્તમ રાઇડર અને સક્ષમ પોલો પ્લેયર હતાં. તે સારો શોટ હતો અને તેમણે ‘શિકાર’ પર ઘણા દિવસોની મજા માણી હતી. ગાયત્રીદેવીને કારનો શોખ હતો અને તેને ભારતમાં 500 SELની પ્રથમ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ W126 આયાત કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે જે પાછળથી મલેશિયા મોકલવામાં આવી હતી. તેમણી પાસે ઘણી રોલ્સ-રોયસેસ અને એક વિમાન પણ હતું. ગાયત્રીને એક બાળક હતું, જયપુરના રાજકુમાર જગત સિંહ, ઇસરદાના સ્વર્ગીય રાજા, ૧૫ ઓક્ટોબર ૧૯૪૯ ના રોજ જન્મેલા, જેમને તેમના કાકાની જાગીર તરીકે સહાયક પદવી આપવામાં આવી હતી. જગત સિંહ ભવાની સિંહના સાવકા ભાઈ હતા, જે તેમના પિતાની પ્રથમ પત્ની દ્વારા જન્મેલા તેમના પિતાના સૌથી મોટા પુત્ર હતા. ગાયત્રીને એકવાર વોગ મેગેઝિનની દસ સૌથી સુંદર મહિલાઓની યાદીમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી.
તહેવાર/ઉજવણી
વિશ્વ કાચબા દિવસ,
વિશ્વ કાચબા દિવસ, મે ૨૩, ૨૦૦૦માં ‘અમેરિકન કાચબા બચાવ સંસ્થા’ દ્વારા મનાવવાનું શરૂ કરાયું, જેનો હેતુ દરીયાઇ અને જમીની કાચબાઓ તરફ લોકોનું ધ્યાન દોરવાનો અને લોકોમાં તેના રક્ષણ અને વિકાસમાં મદદરૂપ થવાની ભાવના ઉત્પન કરવાનો છે.
કાચબા દિવસને વિશ્વભરમાં વિવિધ રીતે ઉજવવામાં આવે છે. ક્યાંક કાચબા જેવી વેશભૂષા કરીને તો ક્યાંક હાઇ-વે પર લઈ જવાતા કાચબાઓને બચાવીને, તો ક્યાંક સંશોધન કરીને.
૧૯૯૦માં સ્થપાયેલી, ‘અમેરીકન ટોર્ટોઈસ રેસ્ક્યૂ’ નામની સંસ્થા વિશ્વ કાચબા દિવસની પ્રાયોજક છે. ધ ‘હ્યુમૅન સોસાયટી ઑફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ’ દ્વારા વિશ્વમાં ચાલતા કાર્યક્રમોમાં કાચબા વિકાસની પ્રવૃત્તિ કેવી ચાલે છે તેનું અધ્યયન કરવામાં આવે છે.
અહેવાલ – પોપટભાઇ પટેલ, ઘેલડા