ઉત્તરકાશીમાં 41 લોકોના જીવ બચાવવાનું ઓપરેશન પૂર્ણ થયું. 400 કલાકથી વધુના મેરેથોન ઓપરેશન બાદ તમામ કામદારો ટનલમાંથી બહાર આવ્યા હતા. સુરંગમાંથી બહાર આવતા શ્રમિકોના પરિવારજનોમાં ખુશીની લહેર જોવા મળી રહી છે. કેટલીક જગ્યાએ ફટાકડા ફોડવામાં આવ્યા હતા તો કેટલીક જગ્યાએ મીઠાઈ વહેંચવામાં આવી હતી. કામગીરીના 15મા દિવસે ઓગર મશીનની નિષ્ફળતા પછી, રેટ માઈનિંગ કરનારાઓને તૈનાત કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. કામદારોના બચાવ કાર્યના છેલ્લા તબક્કામાં રેટ માઇનર્સોએ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. ઉંદર ખાણિયાઓએ કાટમાળ ખોદીને રસ્તો બનાવ્યો. રેટ માઇનર્સની ટીમ નાની ટનલ બનાવવામાં નિષ્ણાત છે.
રેટ માઇનર્સ બચાવમાં ગેમ ચેન્જર સાબિત થયા
સિલ્ક્યારા ટનલમાં 60 મીટર ડ્રિલ કરવાનો પડકાર હતો. શ્રેષ્ઠ મશીનોએ 15 દિવસમાં 47 મીટર ખોદકામ કર્યું. છેલ્લા 2 દિવસ રેટ માઇનર્સ માટે ગેમ ચેન્જર સાબિત થયા. સાંજે લગભગ 7.04 વાગ્યે પાઇપને બ્રેક થ્રુ મળી હતી. આ પછી, 7.35 વાગ્યે પ્રથમ કામદારો બહાર આવ્યો અને લગભગ એક કલાકમાં તમામ કામદારો બહાર આવી ગયા. 17 દિવસ સુધી ચાલેલા રાહત અભિયાનમાં ઘણા પડકારો હતા, પરંતુ બચાવ ટીમ અને કામદારોની હિંમતનો વિજય થયો હતો.
24 કલાકમાં હાથ વડે 12 મીટર ખોદકામ કર્યું
સુરંગમાં ફસાયેલા કામદારોને બચાવવા માટે ઓગર મશીનથી ખોદકામ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. પરંતુ, જ્યારે રસ્તામાં રીબાર મળ્યા પછી ઓગર મશીન તૂટી ગયું, ત્યારે રેટ માઈનર્સોને આશા ફરી મળી. રેટ માઈનર્સોએ ટનલની અંદર છેલ્લા 12 મીટર સુધી ખોદકામ કર્યું અને 24 કલાકથી ઓછા સમયમાં ફસાયેલા કામદારો સુધી પહોંચી ગયા. ઘણા નિષ્ણાતોએ આ સિદ્ધિને ‘અસાધારણ’ ગણાવી છે.
મશીન ફેલ થયું, તો પછી રેટ માઈનર્સ કરનારાઓએ હાથથી કામ કેવી રીતે કર્યું?
સિલ્ક્યારા ટનલમાં ખોદકામ કરતા રેટ માઈનિંગ કરનારા દિલ્હી સ્થિત ખાનગી કંપની ‘રોકવેલ’ માટે કામ કરે છે. તેણે ભારતીય સેનાની દેખરેખ હેઠળ ઉત્તરકાશીમાં ઓપરેશન હાથ ધર્યું હતું. રેટ માઈનર્સના લીડરે મીડિયા સાથે વાત કરતા જણાવ્યું હતું કે તેઓને લાંબી ગટર અને પાણીની પાઈપલાઈન નાખવા માટે નાની ટનલ ખોદવાનો અગાઉનો અનુભવ હતો. જો કે, ટનલમાં અનુગામી બચાવ દરમિયાન તેમને જે સ્કેલનો સામનો કરવો પડ્યો હતો તેનો અનુભવ તેમને નહોતો.
ખોદકામ પછી ટનલમાં ફસાયેલા કામદારોની પ્રતિક્રિયા કેવી હતી?
દેવેન્દ્ર, જે રેટ માઈનિંગ કરનારાઓની ટીમનો ભાગ હતો, તેણે કહ્યું, ‘મજૂરો અમને જોઈને ખૂબ ખુશ થયા. જ્યારે અમે બીજી બાજુએ પ્રવેશ્યા ત્યારે તેણે અમને ગળે લગાવ્યા. જ્યારે તેમને પૂછવામાં આવ્યું કે તેમને આ બચાવ કામગીરીનું કામ કેવી રીતે મળ્યું? આ અંગે વકીલ હસને કહ્યું કે 4.5 કિલોમીટર લાંબી સિલ્ક્યારા-બરકોટ ટનલનું નિર્માણ કરતી કન્સ્ટ્રક્શન કંપની નવયુગે તેમને ફોન કર્યો હતો.
રેટ માઈનાર્સો તેમના કામ માટે પૈસા લેતા ન હતા
હસને કહ્યું, ‘આખા દેશની નજર અમારા પર હતી અને અમે નિરાશ ન કરી શકીએ.’ તેણે ખુલાસો કર્યો કે તેણે ઓપરેશન માટે પૈસા લેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. હસને કહ્યું કે આ તેના દેશવાસીઓ માટે છે.
આ પણ વાંચો : Uttarkashi Tunnel : PM મોદીએ સુરંગમાંથી બચાવેલા કામદારો સાથે ફોન પર વાત કરી, કહ્યું કંઇક એવું કે કામદારો…
